Stage I: riduzione delle emissioni di ossidi di azoto (NOx) delle macchine con motore diesel
Stage II: riduzione delle emissioni di NOx, idrocarburi (HC) e particolato (PM)
Stage III: conseguito una notevole riduzione del PM e un'ulteriore riduzione dei NOx
Stage IV: drastica riduzione dei livelli di NOx e ulteriore riduzione del PM.
La tabella che segue mostra l'ordine di grandezza della riduzione dei livelli di emissioni dallo Stage I allo Stage IV:
Potenza motrice P | CO | HC | NOx | PM |
56 ≤ P ≤ 130 kW | in g/kWh | |||
Stage I (1999) | 5,0 | 1,3 | 9,2 | 0,70 |
Stage IV (2004) | 5,0 | 0,19 | 0,4 | 0,025 |
Riduzione emissioni (in %) dallo Stage I allo Stage IV |
0% | -58% | -96% | -96% |