Motoren die voor een SCR-systeem ontworpen zijn, gebruiken een hogere brandstofinspuitdruk en een verbeterde verbranding, met een lager brandstofverbruik en een sneller reagerende motor als gevolg. Dit resulteert in minder roetdeeltjes, maar een hoger gehalte aan NOx in de uitlaatgassen.
Dus wordt een ureumoplossing (AdBlue®) in de uitlaatgassen gespoten, waardoor de stikstofoxiden in voor het milieu onschadelijke stikstof en water worden omgezet.