Bobcat nutzt verschiedene Technologien, damit bei jedem Motor die maximale Leistung und die niedrigsten Betriebskosten erzielt werden. Je nach Motoreigenschaften und Einsatzanforderungen wird die jeweils günstigste Option – eine Kombination aus EGR und DOC, oder EGR, DOC und SCR, oder EGR, DOC und DPF – gewählt.
Zur Einhaltung der neuesten Emissionsvorschriften wurden verschiedene Technologien entwickelt: Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffsystem (HPCR), Abgasrückführung (EGR), Diesel-Oxidationskatalysator (DOC), Dieselpartikelfilter (DPF) und Selektive Katalytische Reduktion (SCR). Je nach Art der Maschine und des jeweils am besten geeigneten Motors nutzt Bobcat eine Kombination dieser Verfahren.
| Motorhersteller | Motortyp | Kraft-stoffanlage | Turbolader | Emissionskontrolle | Emissionsklasse | ||||
| HPCR | WGT | VTG | EGR | DOC | DPF | SCR | |||
| Kubota | Diverse | Stufe IIIA | |||||||
| Kubota | V3800-CR-T | Stufe IIIB | |||||||
| Bobcat | D18 | Stufe IIIB |
|||||||
| Bobcat |
D24 |
|
|
Stufe IIIB |
|||||
| Bobcat |
D34 |
Stufe IV |
|||||||
| Yanmar |
4TNV98 |
Stufe IIIA |
|||||||
| Yanmar |
4TNV94L | Stufe IIIA |
|||||||
| Yanmar |
4TNV98C |
Stufe IIIB |
|||||||
| Perkins |
1104D-E |
|
Stufe IIIA |
||||||
| Deutz |
TCD3.6 |
Stufe IIIB |
|||||||
| ausgestattet mit der techonology | |
| nicht mit der Technologie |